據(jù)業(yè)界人士表示，較早發(fā)力的生鮮電商在經(jīng)歷了成功“炒作”之后得到迅速發(fā)展，但由于損耗大、成本高、“最后一公里”難解、目標(biāo)客戶不明等一系列問題導(dǎo)致3000家生鮮電商無一盈利。

大家都應(yīng)該知道“生鮮”是需要保質(zhì)保鮮才能夠被認(rèn)可，需要不斷降低成本才能盈利，而要做到這一點(diǎn)必須要有給力的物流，而給力的物流又離不開倉儲(chǔ)。順豐優(yōu)選CEO崔曉琦也曾公開表示：“現(xiàn)在生鮮電商市場(chǎng)仍然是藍(lán)海，而倉儲(chǔ)物流是門檻”。

倉儲(chǔ)不僅僅是用來存放物品的庫房，在物流體系中，倉儲(chǔ)是重中之重，倉庫的存貨量以及防火防水防盜是最基本的，物流倉儲(chǔ)更重要的方面還在于如何分門別類的存放食品并且保證食品不能變質(zhì)，如何面對(duì)成百上千種的食品能夠第一時(shí)間挑選出來，如何配合訂單快速打包發(fā)送，當(dāng)然，還有更多的細(xì)節(jié)需要考慮，這些細(xì)節(jié)往往就是決定生鮮成本的關(guān)鍵所在，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以有效的降低成本。

以順豐優(yōu)選為代表的物流轉(zhuǎn)型電商則在配送方面體現(xiàn)出了相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，依托自身強(qiáng)大的物流和倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)所搭建的生鮮電商平臺(tái)，使其在配送和運(yùn)營(yíng)成本上獲得了很大優(yōu)勢(shì)。由此可見，生鮮電商的發(fā)展離不開物流和倉儲(chǔ)，要想在這片藍(lán)海求生存，物流和倉儲(chǔ)必須要做好。

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