改革開放以來，可以說中國的經濟以及整體發展迎來了一個全新的局面。中國可以說自改革開放40年以來，制造業也是有了長遠的發展以及進步。制造業的進步，也是帶動了整個物流行業的長久發展。在這個短短的40年中，物流行業被逐漸重視，并在此基礎之上迅速發展。當然，一個行業的急速發展必然會帶來一定的問題，現在我們就來分析一下現在的發展現狀。

1、物流的信息化發展受到制約

可以說近些年以來，物流整個行業引來了全新的發展局面，很多物流公司都是引入了全新的操作系統，大型物流企業與供應鏈管理服務企業內部的物流信息化也是基本完成，整合資源的無車承運人也應運而生。國家也是借此機會，大力推廣，并且打破了各個行業之間的壁壘。由此，也是極大提升了效率和工作環境。然而，由于企業間缺少信任，數據庫之間不愿同享，現在無車承運人大都做成了大三方物流，反而互相之間成為了競爭對手，可以說是得不償失。

2、信息化的擴展：從企業內部走向企業之間

自2017年下半年開始，物流信息化的風向標開始有了新的變化，各類app開始出現，相比之前的傳統物流企業，現在這個物流可能更加注重的是平臺的運用。這些平臺之間解決了車企之間信息共享的一個問題。當然，現在依舊面臨著嚴峻的考驗，現在也是依舊有很多值得去思考的問題：如何讓企業相信平臺共享的車貨信息是安全可靠的？如何快速匹配車貨資源需求?如何監控物流過程質量？如何促進企業業務協同，提高物流效率？這些都是每個企業應該去思考的一個問題。

雖然整個社會只有短短四十年的發展，可以說物流也是給了我們相當驚艷的表現。雖然遇到了很多機遇，也是遇到了很多的問題。

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