即時物流作為新零售的支撐行業(yè)，越來越多人入局，打造即時物流神話，行業(yè)競爭激烈。那么，如何實現(xiàn)即時物流的良性發(fā)展?這里，不妨來看看專家和業(yè)內(nèi)人士怎么看。

　　在專家和業(yè)內(nèi)人士看來，在即時配送需求不斷提升、市場競爭壓力日益加大情況下，提升物流和服務(wù)的質(zhì)量，成為進一步增強企業(yè)競爭力的核心。相關(guān)政府部門及協(xié)會則應(yīng)制定行業(yè)發(fā)展相關(guān)標準及規(guī)范，促進整個行業(yè)健康發(fā)展。

　　王曉平建議，首先要改善從業(yè)環(huán)境。“一方面，通過提高從業(yè)人員的工資水平和福利待遇，吸引越來越多的人員加入到從業(yè)人員的隊伍中來。另一方面，加快推廣應(yīng)用無人配送車輛、無人機以及送貨機器人，在一定程度上緩解人員壓力。”

　　還要將市場進一步細分并提供差異化的服務(wù)。王曉平指出，根據(jù)消費者對于商品需求的緊迫性可進行細分，急需的商品，可以實現(xiàn)“一單一送”，消費者則要為此付出相應(yīng)較高的費用;對于一般急需的商品，可在時間允許的范圍內(nèi)適當“拼單”，消費者只需付較低費用。

　　值得一提的是，目前大部分即時物流業(yè)務(wù)收取的配送費用仍不能彌補成本，降本增效壓力陡增。在專家看來，這既需要不斷提升配送速度和時效的穩(wěn)定性，也需要通過提高效率來降低成本。“建議各物流企業(yè)聯(lián)合，實現(xiàn)末端共同配送。對物流體系共同使用，增加倉庫和配送能力密集度。”王曉平說。

　　各企業(yè)也要不斷完善自身物流體系，通過更加精細、智能和高效的運作方法，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能算法、智能定位等技術(shù)輸出更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在王曉平看來，應(yīng)基于各大電商和第三方物流公司對于消費者數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，提高需求預(yù)測的準確率和物流服務(wù)能力的前瞻性。

　　此外，趙劍波指出，以生鮮為代表的新零售或新商業(yè)的競爭不單是即時物流的競爭，而是入口、數(shù)據(jù)和物流的全面發(fā)力。線下門店、即時物流等靠近終端市場的領(lǐng)域，市場競爭相對充分，弱勢在于數(shù)字化。第三方技術(shù)服務(wù)商能夠為零售企業(yè)提供新技術(shù)解決方案，即時物流企業(yè)可以利用數(shù)字化手段對實體資源合理、高效地統(tǒng)籌安排，提升自己的數(shù)據(jù)挖掘能力，以及門店和物流體系的協(xié)同能力。

　　小編后語：即時配送服務(wù)需求正不斷擴大，即時物流發(fā)展前景廣闊，并且即時物流未來發(fā)展應(yīng)該朝著智能化方向發(fā)展，運用更加精細、智能和高效的運作方法，提高服務(wù)質(zhì)量，才能在市場占據(jù)有力地位。

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