重型貨架和窄巷道貨架的作業形式是叉車存取單元托盤貨物，揀選率100%，都是倉庫內常用的貨架類型，但兩者有明顯區別，適用于不同領域。下面，柯瑞德蘇州貨架就兩者差異給大家簡單介紹一下，希望大家看完后能夠更好的認識這兩種貨架，做出正確的選擇。

　　1、貨架結構：重型貨架主體由貨架橫梁和立柱片組成，結構簡單明了，設計也比較簡單。窄巷道貨架主體采用橫梁式貨架系統;窄巷道貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌，對設計有一定的要求，且對地面平整度要求較高，這是兩種貨架結構上的最大區別。

重型貨架

　　2、貨架通道：重型貨架通道需要考慮貨物尺寸和叉車轉彎半徑等因素，一般較寬，以柴油型號的叉車搬運設備，至少2.4m以上，甚至可能要求達到3.2m，空間利用率一般;窄巷道貨架通道較窄，且比重型貨架通道窄了很多，一般為1.6m-2m左右，空間利用率有明顯提升。

　　3、搬運機械：重型貨架所配備的叉車無特殊要求，只要滿足貨架通道寬度和貨架的高度;窄巷道貨架則需要配備專門的三向堆垛叉車，方便叉車在較窄的貨架通道間自由存取貨。

　　4、存儲密度：重型貨架叉車通道較大，因而存儲密度不高，空間利用率一般，只能達到30%~35%左右;窄巷道貨架叉車通道較窄，因而存儲密度高，空間利用率高，能達到45%~60%左右。

窄巷道貨架

　　5、投資成本：重型貨架結構相對簡單，主要就是立柱和橫梁，價格適中，每個托盤貨位160元左右;窄巷道貨架比重型貨架多出叉車行動導軌，成本更高，每個托盤貨位達200元以上。

　　6、適用領域：重型貨架適用叉車存取單元托盤貨物，或與周轉箱配套裝載零散的重型貨物，在物流、倉儲等領域應用較多;窄巷道貨架同樣適用于叉車存取單元托盤貨物，其通道窄，空間利用率高，特別適用于存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有較多存儲量的情況。

　　總的來說，重型貨架與窄巷道貨架差異主要就體現在結構上，導致其它方面的一些差異。蘇州柯瑞德專業提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統，是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發與運用的企業，誠信經營，致力于用歐美最先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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